ركوب واقتناء السيارات هي إحدى هوايات نيكو ويليامز، حيث كشف نجم نادي أتلتيك بلباو الإسباني، عن شغفه بعالم السيارات، كما أن عائلته أجبرته على استخدام فرملة

ركوب واقتناء السيارات هي إحدى هواياتنيكو ويليامز، حيث كشف نجم ناديأتلتيك بلباوالإسباني، عن شغفه بعالم السيارات، كما أن عائلته أجبرته على استخدام فرملة اليد عندما أراد سيارة أحلامه، والآن بعد أن اشتروها له، يكشفون عن السبب الذي جعلهم يغيرون رأيهم.

في مقابلة أُجريت مع صحيفة إل موندو خلال منافسات بطولة كأس أمم أوروبا 2024، التي أقيمت على ملاعب ألمانيا وتوّج بها منتخب اللا روخا، قال نيكو ويليامز إنه يريد شراء سيارة وسأل والدته عما إذا كان بإمكانه القيام بذلك لأنها تمتلك المال، وأجاب: “لم تسمح لي بذلك. قالت لي لا ولم أشتريها”.

قبل بضعة أسابيع، وصل نيكو ويليامز إلى ليزاما يقود سيارة بورش 911 جي تي 3، نسخة الأداء من السيارة الرياضية الألمانية، والتي يبدأ سعرها من 222.712 يورو. وبعد فترة وجيزة، كشف وكيل العلامة التجارية في بلد الوليد أن عملية الشراء تمت هناك، وفي مقابلة أخرى مع نفس الوسيط، روى كيف تمكن من تغيير رأي عائلته، حيث قال اللاعب: “لقد فزت بالرهان الذي قمنا به أنا وأخي بإذن والدتي. إذا فزت بكأس أوروبا، فقد أعطوني الإذن بشراء السيارة”.

مواصفات سيارة البورش التي اقتناها نيكو ويليامز مقابل الرهان مع شقيقه!

تزن سيارة نيكو ويليامز بورش 911 جي تي 3 1,418 كيلوجرامًا للناقل اليدوي و1,435 كيلوجرامًا للنسخة الأوتوماتيكية، ومزودة بمحرك بوكسر 4.0 سداسي الأسطوانات يولد قوة 510 حصانًا و470 نيوتن متر من عزم الدوران الأقصى، وتتيح هذه الميزات لها التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة في 3.4 ثانية (3.9 مع ناقل الحركة اليدوي) والوصول إلى 200 كم/ساعة في 10.8 ثانية. وتصل سرعتها القصوى إلى 318 كم/ساعة مع صندوق PDK و 320 كم/ساعة مع ناقل الحركة اليدوي.

تعد بورش 911 جي تي 3 نموذجًا خاصًا لعدة أسباب: فهي النسخة الوحيدة من مجموعة 911 الحالية التي تحتوي على محرك بسحب طبيعي، بدون توربو، وهذا يُترجم إلى توصيل طاقة أكثر خطية وتقدمية، كما أنه يزيد من عدد الدورات: ما يصل إلى 8,400 دورة، وهي قيمة عالية جدًا لسيارة عادية وتوفر أيضًا صوتًا أكثر تحفيزًا، كما أن سعرها يبدأ من 3,628,000 دولار.

يمكن دمج النظام الميكانيكي لسيارة بورشه 911 جي تي 3 مع ناقل حركة يدوي بست سرعات أو ناقل حركة أوتوماتيكي PDK بسبع سرعات، مع دفع خلفي دائمًا، هذا المحور اتجاهي، وهو ما يعمل على تحسين خفة الحركة عند الانعطاف وثبات النموذج، والنتيجة هي أداء أكثر سلاسة على الأسفلت.

A post shared by Chiringuito Athletic Club (@chiringuitodelathletic)

إلى كل هذه الأرقام يجب أن نضيف معدات ديناميكية هوائية خاصة تزيد من الثبات بفضل جناحها الخلفي الكبير، تكمل بورش 911 جي تي 3 قدراتها الديناميكية من خلال نظام تعليق أمامي متوازي الأضلاع قابل للتشوه، مما يعمل على تحسين بصمة المحور الأمامي واتجاهه وقدرته على دخول المنحنيات مع الحفاظ على الدعم بمجرد الدخول في المنعطف.

صرح نيكو ويليامز عقب اقتنائه سيارة أحلامه، قائلًا: “الأمر كان صعبًا بالنسبة لي، كان علي أن أعمل بجد، في النهاية اشتريتها عندما كان عمري 22 عامًا، قضيت الكثير من الوقت مع واحدة أكثر طبيعية، إنها الجائزة التي كنت أرغب فيها منذ فترة طويلة لأنني أحب السيارات، لكنها جعلتني أعمل من أجلها، كما ينبغي أن يكون”.

إحصائيات مواهب الدوري الإسباني

لامين يامال

نيكو ويليامز

إندريك

فيتور روكي